Notizie di economia

据Idealista网站7月7日报道，Ipi最新报告显示，2026年第一季度意大利住宅成交量达17.97万套，同比增长4.4%，房地产市场在经历疫情后反弹和调整后进入平稳发展阶段。同期，按揭贷款购房占个人住宅交易的47.8%，较上年提升，住房贷款重新成为市场需求的重要支撑。报告认为，住房可负担性、信贷环境及房源供给已成为影响市场发展的关键因素。
数据显示，新建住宅成交量同比增长14.6%，但仅占全部交易的6%，市场仍以存量住房交易为主。全国住宅价格同比上涨4.1%，租金继续走高，主要城市房源供应依然偏紧。米兰和罗马保持全国最活跃市场，都灵、热那亚和巴里等城市成交增长较快。Ipi预计，2026年全年住宅成交量将维持在78万至80万套之间，但利率变化、居民收入及新房供应不足仍将影响市场表现，未来市场将呈现区域分化和稳步增长态势。

据共和报7月6日报道，波士顿咨询公司（BCG）发布《2026年意大利消费者信心调查》显示，在能源价格、通胀及地缘政治等因素影响下，意大利消费者购物行为更加谨慎，但并未单纯追求低价，而是更加关注产品价值和性价比。调查覆盖11个欧洲市场，结果显示，73%的意大利消费者担忧能源价格上涨，61%关注通胀，越来越多消费者会比较品牌、渠道和促销活动，并要求产品能够充分体现价格对应的价值。
调查显示，高达78%的消费决策受促销影响，近半数至七成消费者会因优惠更换品牌，但价格已不再是唯一决定因素，品牌信誉、产品质量、使用体验及本地生产等因素同样受到重视。与此同时，线上购物在食品等高频消费领域占比仍然较低，实体门店依旧是消费者比较价格和确认产品价值的重要渠道。BCG认为，未来零售企业需在价格竞争之外提升产品品质、服务和品牌信任度，并推动可持续发展与合理价格相结合，以满足消费者更加理性、成熟的消费需求。

据安莎社7月7日报道，欧地中海气候变化中心(CMCC)联合德勤及欧洲大学研究院发布最新研究称，如缺乏有效的减排和适应措施，全球变暖到2050年前可能导致意大利国内生产总值(GDP)累计下降2.2%至6%，并增加国家债务再融资风险。研究指出，在经济增长本就偏低的背景下，气候变化将进一步削弱经济活力，长期累计增长损失最高可达15%，财政收入和债务可持续性也将受到明显影响。
研究认为，气候变化带来的经济损失在欧洲各地并不均衡，南欧和东欧地区受影响更为突出。数据显示，1980年至2024年间，极端天气已给欧盟造成约8220亿欧元经济损失，其中2021年至2024年损失超过2080亿欧元，占45年总损失的四分之一以上。研究人员表示，现有统计主要涵盖基础设施等直接损失，尚未充分计入公共卫生、生产效率等间接成本，因此尽快推进减排、气候适应和绿色投资，不仅有助于环境保护，也是维护经济增长和财政稳定的重要举措。

据意大利银行(Banca d'Italia)6月发布的《意大利经济简讯》报告，2026年第一季度意大利GDP环比增长0.3%，延续温和扩张但增速仍处低位。消费支出增长放缓至0.5%，投资增长0.7%，出口表现优于进口。劳动力市场持续改善，就业和参与率处于高位，企业与消费者信心总体稳定。同时，调和消费价格指数同比涨幅从1月的1.0%攀升至5月的3.3%，能源价格波动是主因，核心通胀相对温和，为2.0%。
银行业信贷条件保持稳定，不良贷款率继续下降，资本充足水平良好。财政方面，公共赤字占GDP比重预计从2025年的3.1%降至2026年的2.9%，但公共债务占比将升至138.6%，仍居欧元区前列。意大利银行预测2026年GDP增速为0.5%，与欧盟委员会、IMF、OECD预测基本一致；通胀率预计为2.6%，明显高于此前预期。报告认为，出口回暖、就业稳健及银行体系抗风险能力增强，将支撑意大利经济保持温和复苏，财政整固进程有望继续推进。

据PerugiaToday于7月4日报道，意大利中型投资银行(Mediobanca)、意大利工商会联合会(Unioncamere)联合发布的《意大利中型工业企业报告》显示，翁布里亚虽仅拥有67家中型制造企业，但按制造业企业占比计算，位居意大利第三，仅次于威尼托和伦巴第。当地每100家制造业企业拥有2.6家中型企业，高于全国平均水平，是意大利中部唯一中型企业占比高于制造业整体占比的地区。翁布里亚工商会表示，这反映出当地制造业基础更加稳固，中型企业正成为连接大型企业与中小企业、带动产业链发展的重要力量。
报告显示，食品加工、纺织服装和造纸等产业保持较强竞争力，其中食品加工行业实现营业收入14.81亿欧元、出口3.93亿欧元，带动1400余人就业。但中部地区中型企业2025年营业收入仅增长0.3%，出口下降2.9%，近九成企业反映技术人才短缺，67.2%的企业难以招聘专业技术人员。报告认为，加强人才培养、推进数字化和绿色转型、完善本地产业链，将成为翁布里亚保持制造业竞争力和推动经济持续增长的关键。

据ChietiToday于7月6日报道，意大利旅游部数据显示，2026年夏季全国在线住宿预订饱和率达51.2%，高于西班牙和法国，位居欧洲主要目的地首位。同时，酒店平均房价约153欧元，低于西班牙和希腊，显示出较强性价比与市场竞争力。政府认为，丰富旅游资源与持续增长的国际需求共同推动行业扩张，并为阿布鲁佐等地区带来更多客源。
数据显示，6月至7月全国预订率同比增长13.4%和10%，湖区、海滨与温泉仍为主要热点，乡村与山地体验旅游同步增长。国际航班搜索量同比上升26%，直飞运力增加14%，暑期机票需求明显走强。旅游部门表示，行业增长得益于政策支持与市场协同，未来将继续优化服务体系，巩固意大利在欧洲旅游市场的领先地位。

据安莎社7月1日报道，意大利国家统计局（Istat）数据显示，2026年第一季度服务业生产价格在企业端（BtoB）继续上涨，环比增长1.2%，同比上涨2.7%，较2025年第四季度略有放缓，但整体仍维持上行趋势。价格上涨覆盖多数服务行业，其中运输与仓储板块涨幅最为显著，环比增长2.7%，航空货运与海运价格涨幅尤为突出；信息与通信服务价格环比上升0.4%，同比增速加快至2.2%。
同时，专业、科学与技术服务价格环比小幅上涨0.3%，但同比增速略有回落至2.8%；租赁、旅行社及企业支持服务价格整体微升0.2%，部分细分领域出现下行。综合来看，服务业成本压力仍在向产业链传导，企业与消费者整体服务价格同比上涨3.0%。分析认为，物流与通信等关键服务领域价格韧性较强，反映出需求与成本共同支撑的结构性上涨趋势。

据l’AltraItalia于7月3日报道，意大利海洋经济正成为推动国家增长的重要动力，港口体系逐步从传统物流功能向旅游、工业与高附加值服务并行的综合经济体转型。其中利古里亚大区表现尤为突出，热那亚与拉斯佩齐亚分别代表两种不同的发展路径。
热那亚仍以地中海重要物流枢纽为核心，支撑货运运输与工业造船等传统产业，维持稳定就业与全球供应链连接。而拉斯佩齐亚则形成以高端游艇产业为核心的“蓝色经济”集群，围绕超级游艇设计制造、维护及相关旅游服务发展出高附加值产业链，并推动港口空间向城市生活与消费场景延伸，例如Porto Mirabello等综合性滨水项目，将港口转化为休闲与经济活动融合的城市空间。分析认为，这种转型有助于延长产业链价值停留时间，带动本地就业与服务业增长，推动港口从单一基础设施向复合型经济平台升级。

据安莎社7月1日报道，比亚迪在意大利汽车市场保持高速扩张。6月其新车注册量达6071辆，同比增长208.5%，市场份额升至4.1%，连续第二个月进入全国销量前十并位列第九。2026年上半年累计注册量达29489辆，同比增长超过200%，显示出强劲的市场渗透能力。
在新能源车领域，比亚迪优势进一步巩固。6月其在电动及混合动力市场份额达19.6%，上半年累计为17.9%；在插电式混合动力（PHEV）市场中以32.6%的份额位居第一。车型方面，Atto 2仍是销量主力，而面向欧洲市场开发的新车型Dolphin G Dm-i上市首月即获得超过3000份订单，成为新的增长点。整体来看，比亚迪在意大利新能源市场的份额持续扩大，竞争力显著提升。

据Infobuild于7月2日报道，意大利建筑行业持续扩张，2026年预计总产值将超过3206亿欧元，高于前一年的3014亿欧元。其中公共工程成为主要增长引擎，规模超过930亿欧元，首次超过住宅维护市场。与此同时，可再生能源相关建设投资也明显上升，显示行业正向绿色与基础设施方向转型。。
数据显示，建筑业在意大利经济中具有重要拉动作用，虽仅占就业总量约7.2%，但对新增就业贡献达36.7%。公共投资在十年间大幅增长，相关规模从约320亿欧元提升至930亿欧元以上。住房市场与基础设施项目保持增长态势，但行业内部结构正在变化：中小企业持续调整，行业信心有所下降，同时建筑许可数据与投资指标呈现分化。未来行业将加速向数字化、智能化与能源一体化发展，包括BIM、数字孪生及人工智能等技术的广泛应用，并推动建筑与能源、数字基础设施的深度融合。

据意大利汽车经销商协会(UNRAE)及意大利汽车工业协会(ANFIA)最新数据，意大利6月新车注册14.64万辆，同比增长10.6%，连续第七个月增长；上半年注册93.68万辆，同比增长9.6%。中国品牌成为最大推动力：6月中国品牌份额升至13.6%，较去年同期的6.2%大幅提升；上半年按ANFIA更广义的"中国制造"口径统计，份额已升至约15%，创历史新高。
品牌方面，比亚迪6月注册6057辆，同比增长208.72%，份额升至4.14%；奇瑞旗下欧萌达增长214.79%，上半年增幅达295.87%；零跑同比激增逾9倍，其T03持续畅销，比亚迪Atto 2挤入单一车型销量榜第三；名爵以上半年3.1万辆继续领跑中国品牌。新能源方面，插混与纯电车型合计占6月注册量的20.7%，明显高于去年同期的13.3%。ANFIA预计全年销量约167.5万辆，同比增长近10%，但仍低于疫情前水平。

据意大利国家统计局（Istat）6月30日发布的初步数据显示，意大利6月消费者价格指数（NIC）同比上涨3.0%，较5月的3.2%小幅回落，环比持平，通胀整体有所放缓。通胀回落主要受未加工食品、文化娱乐服务及交通服务价格涨幅收窄带动，而受管制和非受管制能源价格继续上涨，仍是推高整体物价的主要因素。剔除能源和生鲜食品后的核心通胀率降至1.6%，显示基础通胀压力进一步缓解。
从分类看，食品及家庭日用品价格涨幅回落，高购买频率商品价格同比上涨4.1%；服务价格同比增长2.6%，商品价格维持3.4%。按月计算，未加工食品和非受管制能源价格下降，文化娱乐、交通服务及受管制能源价格上涨。Istat预计，2026年全年平均通胀率约为2.6%。分析认为，能源价格波动仍是影响物价走势的主要风险，未来通胀仍将受到国际能源市场和消费需求变化影响。