Notizie di economia

据SoldiOnline于7月7日报道，意大利环境与能源安全部长皮凯托·弗拉廷在意大利化妆品协会2026年大会上表示，化妆品产业已成为意大利经济的重要战略产业，未来将以产品质量、创新能力和绿色转型作为提升国际竞争力的核心支撑，进一步增强“意大利制造”品牌价值。
他指出，化妆品产业涵盖研发、制造、物流和销售等完整产业链，不仅创造就业和出口，也与健康护理产业联系日益紧密。目前企业正持续推进减碳、节能和可持续生产，将环保理念融入产品开发和供应链管理。政府认为，绿色发展不仅是履行环保责任，更是提升国际竞争优势的重要途径，未来将推动产业创新与可持续发展协同推进，进一步巩固意大利化妆品行业在全球市场的领先地位。

据意大利国家统计局(Istat)7月3日发布的数据，2026年5月意大利零售销售额环比增长0.2%，销售量增长0.1%；同比来看，销售额增长2.2%，销售量增长0.4%，整体消费继续保持温和复苏。食品和非食品销售额均实现增长，但食品销售量同比下降0.4%，显示食品价格上涨仍对居民消费产生一定影响；非食品销售额和销售量则分别增长2.2%和0.9%。
数据显示，今年3月至5月零售销售持续改善，家电、电视等产品销售同比增长4.9%，成为增长最快的品类。按销售渠道看，大型商超和电商平台表现最为突出，其中线上销售量同比大增12.1%，大型零售商销售量增长1%；而店外销售则同比下降2.1%。Istat认为，当前消费市场整体保持恢复态势，线上零售和大型商超仍是带动消费增长的主要动力。

据Adnkronos于7月7日报道，经济合作与发展组织(OECD)发布《2026年就业展望》报告，指出意大利就业市场持续改善，失业率降至历史低位，就业数量保持增长，但就业率仍低于经合组织平均水平。OECD高级经济学家安德烈亚·加内罗表示，意大利就业形势总体向好，但女性和青年就业不足、经济增长乏力等问题依然存在，就业改善速度仍难与近年来的大规模政策投入相匹配。
报告指出，薪资增长仍是意大利劳动力市场面临的最大挑战。目前意大利实际工资较2021年第一季度仍低6.1%，预计2026年实际工资还将下降0.9%，2027年仅小幅回升0.2%。OECD认为，提升高附加值产业竞争力、推动人工智能等新技术应用、提高劳动生产率，并加快集体合同更新，是改善薪资水平的关键措施。报告同时指出，目前尚无证据表明人工智能已明显影响青年就业，但未来企业数字化转型和生产方式改革将成为提升经济竞争力和工资水平的重要方向。

据Idealista网站7月7日报道，Ipi最新报告显示，2026年第一季度意大利住宅成交量达17.97万套，同比增长4.4%，房地产市场在经历疫情后反弹和调整后进入平稳发展阶段。同期，按揭贷款购房占个人住宅交易的47.8%，较上年提升，住房贷款重新成为市场需求的重要支撑。报告认为，住房可负担性、信贷环境及房源供给已成为影响市场发展的关键因素。
数据显示，新建住宅成交量同比增长14.6%，但仅占全部交易的6%，市场仍以存量住房交易为主。全国住宅价格同比上涨4.1%，租金继续走高，主要城市房源供应依然偏紧。米兰和罗马保持全国最活跃市场，都灵、热那亚和巴里等城市成交增长较快。Ipi预计，2026年全年住宅成交量将维持在78万至80万套之间，但利率变化、居民收入及新房供应不足仍将影响市场表现，未来市场将呈现区域分化和稳步增长态势。

据共和报7月6日报道，波士顿咨询公司（BCG）发布《2026年意大利消费者信心调查》显示，在能源价格、通胀及地缘政治等因素影响下，意大利消费者购物行为更加谨慎，但并未单纯追求低价，而是更加关注产品价值和性价比。调查覆盖11个欧洲市场，结果显示，73%的意大利消费者担忧能源价格上涨，61%关注通胀，越来越多消费者会比较品牌、渠道和促销活动，并要求产品能够充分体现价格对应的价值。
调查显示，高达78%的消费决策受促销影响，近半数至七成消费者会因优惠更换品牌，但价格已不再是唯一决定因素，品牌信誉、产品质量、使用体验及本地生产等因素同样受到重视。与此同时，线上购物在食品等高频消费领域占比仍然较低，实体门店依旧是消费者比较价格和确认产品价值的重要渠道。BCG认为，未来零售企业需在价格竞争之外提升产品品质、服务和品牌信任度，并推动可持续发展与合理价格相结合，以满足消费者更加理性、成熟的消费需求。

据安莎社7月7日报道，欧地中海气候变化中心(CMCC)联合德勤及欧洲大学研究院发布最新研究称，如缺乏有效的减排和适应措施，全球变暖到2050年前可能导致意大利国内生产总值(GDP)累计下降2.2%至6%，并增加国家债务再融资风险。研究指出，在经济增长本就偏低的背景下，气候变化将进一步削弱经济活力，长期累计增长损失最高可达15%，财政收入和债务可持续性也将受到明显影响。
研究认为，气候变化带来的经济损失在欧洲各地并不均衡，南欧和东欧地区受影响更为突出。数据显示，1980年至2024年间，极端天气已给欧盟造成约8220亿欧元经济损失，其中2021年至2024年损失超过2080亿欧元，占45年总损失的四分之一以上。研究人员表示，现有统计主要涵盖基础设施等直接损失，尚未充分计入公共卫生、生产效率等间接成本，因此尽快推进减排、气候适应和绿色投资，不仅有助于环境保护，也是维护经济增长和财政稳定的重要举措。

据意大利银行(Banca d'Italia)6月发布的《意大利经济简讯》报告，2026年第一季度意大利GDP环比增长0.3%，延续温和扩张但增速仍处低位。消费支出增长放缓至0.5%，投资增长0.7%，出口表现优于进口。劳动力市场持续改善，就业和参与率处于高位，企业与消费者信心总体稳定。同时，调和消费价格指数同比涨幅从1月的1.0%攀升至5月的3.3%，能源价格波动是主因，核心通胀相对温和，为2.0%。
银行业信贷条件保持稳定，不良贷款率继续下降，资本充足水平良好。财政方面，公共赤字占GDP比重预计从2025年的3.1%降至2026年的2.9%，但公共债务占比将升至138.6%，仍居欧元区前列。意大利银行预测2026年GDP增速为0.5%，与欧盟委员会、IMF、OECD预测基本一致；通胀率预计为2.6%，明显高于此前预期。报告认为，出口回暖、就业稳健及银行体系抗风险能力增强，将支撑意大利经济保持温和复苏，财政整固进程有望继续推进。

据PerugiaToday于7月4日报道，意大利中型投资银行(Mediobanca)、意大利工商会联合会(Unioncamere)联合发布的《意大利中型工业企业报告》显示，翁布里亚虽仅拥有67家中型制造企业，但按制造业企业占比计算，位居意大利第三，仅次于威尼托和伦巴第。当地每100家制造业企业拥有2.6家中型企业，高于全国平均水平，是意大利中部唯一中型企业占比高于制造业整体占比的地区。翁布里亚工商会表示，这反映出当地制造业基础更加稳固，中型企业正成为连接大型企业与中小企业、带动产业链发展的重要力量。
报告显示，食品加工、纺织服装和造纸等产业保持较强竞争力，其中食品加工行业实现营业收入14.81亿欧元、出口3.93亿欧元，带动1400余人就业。但中部地区中型企业2025年营业收入仅增长0.3%，出口下降2.9%，近九成企业反映技术人才短缺，67.2%的企业难以招聘专业技术人员。报告认为，加强人才培养、推进数字化和绿色转型、完善本地产业链，将成为翁布里亚保持制造业竞争力和推动经济持续增长的关键。

据ChietiToday于7月6日报道，意大利旅游部数据显示，2026年夏季全国在线住宿预订饱和率达51.2%，高于西班牙和法国，位居欧洲主要目的地首位。同时，酒店平均房价约153欧元，低于西班牙和希腊，显示出较强性价比与市场竞争力。政府认为，丰富旅游资源与持续增长的国际需求共同推动行业扩张，并为阿布鲁佐等地区带来更多客源。
数据显示，6月至7月全国预订率同比增长13.4%和10%，湖区、海滨与温泉仍为主要热点，乡村与山地体验旅游同步增长。国际航班搜索量同比上升26%，直飞运力增加14%，暑期机票需求明显走强。旅游部门表示，行业增长得益于政策支持与市场协同，未来将继续优化服务体系，巩固意大利在欧洲旅游市场的领先地位。

据安莎社7月1日报道，意大利国家统计局（Istat）数据显示，2026年第一季度服务业生产价格在企业端（BtoB）继续上涨，环比增长1.2%，同比上涨2.7%，较2025年第四季度略有放缓，但整体仍维持上行趋势。价格上涨覆盖多数服务行业，其中运输与仓储板块涨幅最为显著，环比增长2.7%，航空货运与海运价格涨幅尤为突出；信息与通信服务价格环比上升0.4%，同比增速加快至2.2%。
同时，专业、科学与技术服务价格环比小幅上涨0.3%，但同比增速略有回落至2.8%；租赁、旅行社及企业支持服务价格整体微升0.2%，部分细分领域出现下行。综合来看，服务业成本压力仍在向产业链传导，企业与消费者整体服务价格同比上涨3.0%。分析认为，物流与通信等关键服务领域价格韧性较强，反映出需求与成本共同支撑的结构性上涨趋势。

据l’AltraItalia于7月3日报道，意大利海洋经济正成为推动国家增长的重要动力，港口体系逐步从传统物流功能向旅游、工业与高附加值服务并行的综合经济体转型。其中利古里亚大区表现尤为突出，热那亚与拉斯佩齐亚分别代表两种不同的发展路径。
热那亚仍以地中海重要物流枢纽为核心，支撑货运运输与工业造船等传统产业，维持稳定就业与全球供应链连接。而拉斯佩齐亚则形成以高端游艇产业为核心的“蓝色经济”集群，围绕超级游艇设计制造、维护及相关旅游服务发展出高附加值产业链，并推动港口空间向城市生活与消费场景延伸，例如Porto Mirabello等综合性滨水项目，将港口转化为休闲与经济活动融合的城市空间。分析认为，这种转型有助于延长产业链价值停留时间，带动本地就业与服务业增长，推动港口从单一基础设施向复合型经济平台升级。

据安莎社7月1日报道，比亚迪在意大利汽车市场保持高速扩张。6月其新车注册量达6071辆，同比增长208.5%，市场份额升至4.1%，连续第二个月进入全国销量前十并位列第九。2026年上半年累计注册量达29489辆，同比增长超过200%，显示出强劲的市场渗透能力。
在新能源车领域，比亚迪优势进一步巩固。6月其在电动及混合动力市场份额达19.6%，上半年累计为17.9%；在插电式混合动力（PHEV）市场中以32.6%的份额位居第一。车型方面，Atto 2仍是销量主力，而面向欧洲市场开发的新车型Dolphin G Dm-i上市首月即获得超过3000份订单，成为新的增长点。整体来看，比亚迪在意大利新能源市场的份额持续扩大，竞争力显著提升。