​经贸资讯

据安莎社7月28日报道，意国家统计局（Istat）数据显示，2024年意大利国内生产总值（GDP）在各地区呈现均衡增长态势，唯东北部地区表现疲软（增幅仅0.2%，其他地区平均增幅达0.9%），意全国GDP平均增幅为0.7%。
从就业市场看，南部地区表现最为亮眼，就业率增长2.2%，中部地区以1.8%的增幅紧随其后。西北部（+1.6%）和东北部（+0.9%）就业增长相对温和，意全国就业率平均提升1.6%。
南部的增长主要得益于建筑业驱动，该行业增加值增长4.1%（全国平均1.2%），就业增长6.9%（全国平均+3.8%）。金融、房地产和专业服务行业也起到积极作用，增加值上升2%。商业、餐饮、交通及通信行业的增加值增幅（+0.6%）也优于全国平均水平（+0.1%）。相比之下，农业增加值微增0.4%，低于中北部表现；工业（-0.6%）和其他服务业（-0.8%）则出现下降。
从全国范围看，就业增长最快的行业是建筑业（+3.8%），其次是商业（+2.1%，南部+2.9%）。工业就业仅增长0.8%，低于全国平均水平（+1.6%）。

据安莎社7月26日报道，意大利银行业协会（ABI）基于欧洲央行最新数据的研究显示，2024年欧洲家庭持有的净资产总值达到70.2万亿欧元，较上年增长4.4%。其中，德国家庭占29%，法国家庭占20%，意大利家庭占16%，西班牙家庭占13%；其余22%分布在欧元区其他国家。
意大利家庭在资产实力方面依然名列前茅。数据显示，意大利家庭净资产达到可支配收入的8倍，高于欧元区平均水平（7.5倍），同时超越法国（7.4倍）和德国（7.2倍），不过仍低于西班牙（8.6倍）。

据安莎社7月24日报道，意大利食品饮料集团NewPrinces已与家乐福签署具有约束力的协议，以约10亿欧元的企业价值收购家乐福意大利100%的股权，接手了家乐福在意大利的1188家门店，包括41家大型超市、315家普通超市、820家便利店和12家现购自运批发门店。
仅仅一年时间，NewPrinces的年营收从7.5亿欧元跃升至69亿欧元，成为意大利食品行业营收第二大的集团，并以1.3万名意大利本土员工及全球超过1.8万名员工的规模，成为意大利食品领域最大的雇主。此外，还有约1.1万名外部合作企业员工参与其相关业务。

据安莎社7月24日报道，根据意大利保险监管机构（IVASS）公告显示，2025年第一季度机动车责任险（RC Auto）平均保费为410欧元，较2024年12月的419欧元有所下降，与2025年年初基本持平（1月为408欧元，2月为411欧元）。
该机构指出，从年度数据来看，汽车险名义保费上涨了4.1%，但若考虑通胀因素，实际涨幅为2.2%。这一增幅相比2024年第四季度的6.6%涨幅有所放缓。目前的平均保费高于疫情前的水平（2019年为406欧元），但较2014年同期价格下降17.3%。

据安莎社7月24日报道，根据欧洲汽车工业协会（ACEA）公布的数据，2025年6月，欧洲地区（包括欧盟、欧洲自由贸易联盟国家和英国）共新车注册1243732辆，较2024年同期下降了5.1%。今年上半年新车注册量累计达6815320辆，同比下降0.9%。其中，纯电动汽车销量表现强劲。6月销量达239073辆，增长14.5%；上半年累计销量达1190346辆，增长24.9%。
斯特兰蒂斯集团在6月份共注册新车180907辆，较2024年同期下降12.3%，市场份额从去年同期的15.7%降至14.5%。上半年集团累计销量为1040902辆，同比减少9.1%，市场份额也从16.7%下滑至15.3%。

据安莎社7月23日报道，2025年上半年，尽管全球经济形势复杂，加之2M联盟的解散对集装箱运输业务带来调整，但的里雅斯特港整体运营保持稳定。东亚得里亚海港口系统管理局发布数据显示，上半年港口共完成货物吞吐量2870万吨，同比微降0.21%。其中，液体散货吞吐量为1970万吨，略降0.34%；杂货类货物为890万吨，微增0.15%。拉动整体增长的是滚装船板块，共有155391台车辆通过，增长5.28%。
"海上高速公路"航线靠泊477航次，较去年同期增长18.95%，充分体现了土耳其航线及亚得里亚海-东地中海通道的运营稳定性。

据安莎社7月23日报道，意大利竞争与市场管理局（AGCM）对Emme Group公司（旗下运营Materassi Marion品牌）处以300万欧元罚款，因其在推广和销售Marion品牌床垫时采取了误导性、欺骗性的不正当商业行为。
该公司通过全国和地方电视频道频繁播放的电视促销广告，发布产品价格、促销优惠及税收减免政策的误导性信息，诱导消费者预约Marion销售代表上门服务。广告中始终标注"促销价"并显示相对于虚高的原价（或被划线的所谓市场价）的大幅折扣，但调查证实该原价从未实际执行。此外，尽管声称促销活动，广告却未依法标明近30天最低售价。这些违规行为主要发生在2024年，即便近期广告内容有所调整，仍未能消除监管部门指出的问题。

据ShipMag7月22日报道，比亚迪旗下长达219米汽车运输船“西安号”在意大利利沃诺港口卸载了2350辆汽车。比亚迪表示，“西安号”共装载了超过7000辆汽车，除了运往意大利外，还将发往西班牙、英国和比利时。此次卸载的车型包括海豚冲浪版、Atto 3等。2025年上半年，比亚迪在意大利的注册上牌量达到了10800多辆，环比增长12.8%，市场份额达到1.7%。
利沃诺港口凭借充足的作业空间和完善的基础设施，成为意大利新车物流的重要战略节点，具备接纳超大型运输船舶的条件。比亚迪此次靠港不仅为当地港口就业和物流产业带来新的增长机遇，也进一步巩固了利沃诺港在汽车运输领域的地位。
在环保方面也表现亮眼，“西安号”使用双燃料LNG推进技术，与传统船舶相比显著降低了排放。这一选择与比亚迪以及整个行业的绿色发展方向高度契合。

据安莎社7月22日报道，意大利邮政（Poste Italiane）在2025年第一季度实现净利润5.72亿欧元，同比增长9.1%；2025年上半年净利润达12亿欧元，增长14%。根据公司发布的公告，今年上半年总营收达65亿欧元，同比增长5%，创下历史新高，所有业务板块均作出积极贡献。
在强劲的半年业绩推动下，意大利邮政上调了对2025全年业绩的预期，经调整后的营业利润（EBIT）预期从31亿欧元上调至32亿欧元，净利润预期也由21亿欧元上调至22亿欧元。

据Pv magazine7月22日报道，晶科储能在意大利接连拿下两个5MWh电网级储能项目，这标志着其已正式进入意大利大型储能市场。这两个项目将分别于2025年10月和2026年3月交付晶科储能蓝鲸G2 5MWh液冷集装箱系统，为意大利国家电网提供调频支持及可再生能源消纳服务，助力该国加快实现 “2030年可再生能源占比40%” 的目标。
针对意大利南部40℃的高温与北部-5℃的低温环境，晶科储能蓝鲸G2系统借助智能液冷技术实现全气候精准控温，可将电芯间的温差控制在±2.5℃。同时，该系统采用多层防护设计，能确保在极端恶劣天气下的极高安全性，且系统循环效率达94%，辅助功耗降低15%，可最大程度保障系统的投资回报。
晶科储能欧洲区域总经理Roberto Murgioni强调，此次签订的两个项目，印证了我们‘南欧本地化服务战略’的有效性。继希腊、德国、英国的项目之后，在意大利市场取得的突破让我们在地中海区域的布局更加完善，晶科储能也将持续为意大利的清洁能源转型提供支持。

据安莎社7月21日报道，2025年第二季度，斯特兰蒂斯集团全球汽车交付量为140万辆汽车，同比下降6%。该集团表示，交付量下降的主要原因源于季度初北美关税政策导致的生产停滞，以及在欧洲多个重要车型处于产品换代过渡阶段。
据初步估算，斯特兰蒂斯集团预计2025年上半年全球营收为743亿欧元，净亏损为23亿欧元。调整后的经营利润为5亿欧元。美国加征关税政策已对集团造成3亿欧元的直接影响。公司指出，美国的关税政策是2025年上半年业绩承压的主要因素之一。

据安莎社7月21日报道，意大利特许经营协会（Assofranchising）最新数据显示，意大利特许经营行业保持稳定增长，2024年行业营业额同比增长5.4%，预计2025年将进一步增长3.8%。该行业目前占全国经济附加值的1.8%。2024年营业总额达到358亿欧元，全国特许经营门店数量增长2.2%至67275家；从业人数增长2.1%至293791人。
行业蓬勃发展的态势也体现在即将于10月2日至4日在米兰举办的特许经营展（Salone del Franchising）上，本届展会旨在为有意进入或已在特许经营领域创业的从业者提供深入洞见，帮助了解这个复杂但充满机遇的市场。
行业平均初始投资约为12万欧元，其中74%的特许品牌会收取约1.5万欧元的加盟费。在各大行业中，表现最抢眼的是大型零售连锁，营业额达126亿欧元，其次是服装行业（74亿欧元）和服务业（67亿欧元）。