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据安莎社3月4日报道，意大利2024年向美国出口了价值78亿欧元的农产品，如果这些产品受到关税影响，出口额可能减少15%至30%，其中受冲击最严重的包括葡萄酒、橄榄油、果蔬、加工番茄以及意大利面等。意农业合作社联合会（Confcooperative）研究中心发出警告，并指出关税可能给整个行业带来每年高达20亿欧元的损失，考虑到美国是意大利农产品的第三大出口市场，这一损失将极为巨大。

据安莎社3月4日报道，美国政府对来自墨西哥和加拿大的进口汽车加征关税，可能导致欧洲主要汽车制造商损失高达58.8亿美元的营业利润，其中斯特兰蒂斯集团和大众汽车将受影响最为严重，除非采取有效的缓解措施。彭博行业研究（Bloomberg Intelligence）分析指出，欧洲车企（包括宝马和梅赛德斯-奔驰在内）在墨西哥生产62万辆汽车并销往美国，同时斯特兰蒂斯还从加拿大进口约17万辆汽车。具体来看，斯特兰蒂斯受影响车辆数量为41.7万辆，大众30.1万辆，宝马5.9万辆，梅赛德斯51.6万辆。美国关税政策对各大车企的息税前利润（EBIT）影响显著：斯特兰蒂斯预计损失34.4亿美元，大众17.7亿美元，宝马5.52亿美元，梅赛德斯-奔驰1.23亿美元。

据安莎社3月4日报道，意国家统计局（Istat）数据显示，1月份意大利就业人数达到2422.2万，就业率上升至62.8%，创下自2004年1月该系列统计数据开始以来的最高水平。就业人数环比增长0.6%（新增14.5万人），同比增长2.2%（新增51.3万人），显示出劳动力市场的持续改善。与此同时，失业率降至6.3%，较上月下降0.1个百分点，青年失业率则降至18.7%，下降0.3个百分点。

据共和国报3月4日报道，意大利里米尼国际可再生能源展览会将于3月5日至3月7日在里米尼会展中心举行。作为欧洲、非洲及地中海地区能源未来发展的重要参考平台，本届展会预计迎来超过1000家参展商，较2024年增长20%，其中国际展商占比超过30%，意大利中国商会会员单位如华为、海尔、海信、比亚迪、中来光电及宇视科技等也将参展。在意大利外交与国际合作部（MAECI）及意大利对外贸易委员会（ICE）的支持下，展会将吸引约350名特邀买家及来自50多个国家的代表团，其中北非、中东、巴尔干半岛及东欧地区的参与度最高。此外，此展会也是企业优化能源消耗、控制能源成本、降低能源与环境影响的绝佳契机，与会者可深入了解最新市场动态与前沿技术，助力企业在能源转型中抢占先机。

据安莎社3月3日报道，意大利基础设施和交通部数据显示，2025年2月，意大利共注册新车137,922辆，同比下降6.3%。意2025年前两个月新车注册总量达到271,638辆，较2024年同期下降6.1%。其中，根据Dataforce的统计，斯特兰蒂斯集团在2月份注册了41,931辆新车，同比下降14.1%，市场份额从2024年同期的33.1%降至30.4%。

据安莎社3月2日报道，欧盟统计局（Eurostat）数据显示，2022年欧盟14.7%的受雇人员属于低收入雇员（即时薪不超过所在国平均时薪三分之二的雇员），相较2018年的16.2%有所下降。其中，意大利的情况相对较好，低收入雇员的比例较低，为8.8%。

据Aurora Energy Research报道，英国分析机构Aurora Energy Research发布报告，对欧洲28个国家的电池市场进行了评估，结果显示，意大利是当前最具吸引力的欧洲电池市场，其后依次为英国和德国。意大利之所以排名第一，主要得益于其2030年50GWh的电池容量目标，以及已允许电池储能系统（BESS）参与电网辅助服务市场，以增强电网稳定性。

据安莎社3月2日报道，欧洲奢侈品集团普拉达（PRADA）正接近与美国品牌集团Capri达成洽购知名奢侈品牌（Versace）的协议，据悉，双方已就范思哲的估值达成一致，涉及金额为15亿欧元(约合16亿美元)。彭博社报道称，如果成功收购范思哲，普拉达将能够打造一个更具竞争力的意大利奢侈品集团，与全球奢侈品巨头如LVMH和Kering，展开更有力的竞争。

据安莎社2月28日报道，意国家统计局（Istat）数据显示，2025年1月，意大利与非欧盟27国的贸易往来中，出口环比下降1.0%，进口环比增长3.6%。统计局指出，年初与非欧盟27国的贸易走势导致贸易顺差大幅收窄，仅为2.52亿欧（2024年1月高达30亿欧元）。1月份意大利对美国的出口同比增长6.2%，而进口下降7.0%，与美国之间的贸易顺差达到26亿欧元。

据安莎社2月27日报道，意国家统计局（Istat）数据显示，2月份消费者信心指数从98.2上升至98.8，而企业信心指数则从95.7下降至94.8。统计局指出，消费者对个人当前和未来状况的看法有所改善，但对整体经济形势的评价则有所下降。至于企业信心指数，除制造业略有上升外，其他行业均出现下降。

据安莎社2月26日报道，欧盟委员会宣布“清洁工业协议”，计划在短期内调动1000亿欧元资金，以支持本土制造业的能源转型，强化欧盟工业竞争力。该协议聚焦两大核心领域：一是面临高昂能源成本和复杂监管环境的能源密集型产业；二是作为未来竞争力与增长的核心并对工业转型至关重要的清洁技术。

据安莎社2月25日报道，混合动力汽车重新成为欧洲出行首选，欧洲汽车工业协会（Acea）发布数据显示，2025年1月，混合动力汽车注册量同比增长了18.4%，目前占据了市场的34.9%。与此相反，汽油车的销量大幅下降（-18.9%），市场份额降至29.4%，而曾经占据主导地位的柴油车则暴跌至10%。电动汽车也在逐渐占领市场，2024年1月同比增长了34%，目前占据市场的15%。关于混合动力车的增长，注册量主要集中在法国（+52.2%）、西班牙（+23.5%）、德国（+13.7%）和意大利（+10.6%）。特别是，意大利在电动汽车销售上实现了126%的增长，注册量从2.1%攀升至5%。